日产高层调整：全球CFO马智欣将出任中国区业务总负责人

日产汽车高层调整：马智欣转任中国区负责人

近日，日产汽车宣布了一项重要的人事变动，现任首席财务官马智欣（Stephen Ma）将转任中国业务总负责人，这一决定旨在更好地应对中国市场日益激烈的竞争环境。马智欣的此次职务调整，反映了日产对中国市场战略的重视。

中国市场销量下滑，日产面临严峻挑战

数据显示，2023年1月至11月期间，日产汽车在中国市场的累计销量为621,713辆，较去年同期下降了10.5%。这一成绩不仅低于公司的预期，也显示出中国市场对日产的挑战日益加剧。为了应对这一局面，马智欣的任命被寄予厚望，希望能够带领团队扭转当前的不利局势。

全球业绩下滑，日产寻求新出路

除了中国市场，日产在全球范围内的表现也不尽如人意。今年上半年，日产的净利润下滑超过90%，公司预计将在本财年内裁员9000人，并计划全球削减20%的产能。这些措施都是为了应对持续下滑的销售业绩和财务压力。

美国市场销量连续下降，英菲尼迪品牌受挫

在北美市场，日产的表现同样令人担忧。据统计，日产在美国的销量自2013年的113.2万辆降至2023年的83.4万辆，降幅显著。与此同时，其旗下的豪华品牌英菲尼迪也未能幸免，销量从2013年的11.7万辆锐减至2023年的6.5万辆，跌幅接近45%。这些数字背后，是消费者偏好的变化和市场竞争的加剧。

日产寻求外部投资，应对破产风险

面对财务状况的恶化，日产汽车正积极寻找新的投资者以支撑其运营。据英国《金融时报》报道，至少有两名日产高管确认，公司在没有新资金注入的情况下，可能只能维持12至14个月的正常运营。这一消息无疑给日产的未来蒙上了一层阴影，也凸显了公司迫切需要采取行动以稳定其市场地位和财务健康。