嘿，车迷们！你是否曾幻想过自己穿梭在《四海兄弟：最终版》的街头，驾驶着那辆标志性的西斯科出租车？今天，咱们就来聊聊这辆车的前世今生！这款游戏中的西斯科出租车不仅承载着主角的冒险旅程，还是个充满故事的“老伙计”。它那1220千克的身躯，56马力的发动机，以及最高112公里的时速，让人不禁好奇，这辆车究竟有何魅力？而它的设计灵感竟然来源于1930年代的A型轿车出租车款，这段历史可不简单。让我们一起探索这辆游戏中的经典座驾，看看它如何在虚拟世界里重现当年的辉煌吧！

《四海兄弟：最终版》西斯科出租车车辆评测与原型对比：

西斯科出租车

车身重量：1220千克

发动机功率：56马力

最高时速：112千米每小时

变速箱：4挡

驱动方式：前置后驱

获取方式：满大街都是

主角的主租车，拥有光环加成，在经受多次毁灭性的攻击后依旧崭新如初，这就是充值的力量，也许吧.....

评分：2星

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该车的原型是基于1930年的A型轿车出租车款

从1910年代中期到1920年代初，福特汽车以T型车统治了汽车市场，但是，在1920年代中期，随着竞争者增多，尤其是通用汽车的各个部门赶上了福特的量产体系，这种优势逐渐消失了，但福特在其他领域表现更好，特别是通过提供更强大的引擎，新的便利功能或外观定制。

亨利·福特认为不必要的功能正在逐渐将公众的看法从奢侈品转变为基本生活。

福特的销售人员意识到了竞争者们的威胁，并建议亨利对此做出回应，最初他拒绝了，但T车市场的低迷最终迫使他承认需要做出战略调整，当他最终同意开始开发这种新车型，尽管最终成功，但A型车的开发包含许多必须解决的问题。

例如，福特公司通过T型生产系统使钢板冲压零件达到了当时的极限，这一直是亨利一直以来的矛盾之处，它虽然带来了成功，但他认为这不是耐用性的最佳选择。

他确定A型车将比T型车更依赖于锻造零件，但当他改善锻造技术后却不可行，最终，福特的工程师说服了他屈服，以免A型车的生产成本过高导致抬高了零售价。

亨利对汽车上的虚荣心不屑一顾，这使他将A型车的设计留给了由儿子埃德塞尔领导的团队，并且一直鼓励他继续研发新车型。

从1920年代中期到1930年代初，T型车的生产系统便体现了第一代大规模生产的局限性，这一个时代已经结束，“灵活的批量生产”时代已经开始。

(以上实车图片引用维基百科)

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